替代制冷剂的困惑

作者:Richard Hawkins, MACS撰稿人

我上两个博客阐述了在使用替代制冷剂时可能存在的困惑程度.  在一次广泛的谈话之后, 最后，通过比较从烧烤架上给空调系统充电和给一个客户正在考虑购买的高度易燃制冷剂充电，让客户相信使用高度易燃制冷剂不符合他的最佳利益.

在写这两个博客的时候, 我回忆起另一个遇到的客户，他开始使用更换的制冷剂.  这是一次有趣的遭遇，值得分享.

当时我是一家全国性公司的区域经理.  当时我正和一个在我的地盘上的汽车配件店工作的外部销售员进行销售拜访.   那是上世纪90年代中期的晚春.  R-12仍然是王者, 但价格已经大幅上涨, 改造变得越来越流行, 市场上出现了几种制冷剂的替代品. 

有一组制冷剂混合了很高的R-134a和较小的R-142，这似乎是最受欢迎的.  这些都不是可燃制冷剂.  我不想指明品牌，所以乐动体育就称这里涉及的那个为XYZ制冷剂.

当乐动体育和店主谈论空调特价的时候, 我注意到地板上放着几瓶30磅重的XYZ制冷剂.  我读到过有关它的报道，但还没有看到过它，也没有遇到过使用过它的人.  因此，我急于和他谈这件事.

谈话是这样的:

Me我看到你地板上放着几缸XYZ制冷剂.  我看过很多关于它的文章，但这是我第一次看到它. 你有机会用过吗?

店主是的，我差不多用完了一桶，所以我又订了两桶.  它比R-12便宜多了.

Me:  它的性能如何??

店主几乎和R-12一样好.

Me服务端口的适配器和XYZ制冷剂标签的价格是否合理?

店主:什么适配器和标签?

Me:  有特殊的适配器，用于XYZ制冷剂和特殊的标签放置在原始的R-12标签上.  这些标签是为了提醒将来可能在某个系统上工作的人，系统中含有不同的制冷剂. 适配器防止它直接连接到歧管表集和/或回收回收机，污染他们中的制冷剂.

商店老板:  我买的地方可没提这事.

Me:  问问那些人关于他们的事是个好主意.  联邦法律要求使用它们.  他们是否解释过需要一个单独的专用恢复机, 制冷剂不应回收再充注?

商店老板:   为什么回收后不能再充电?

Me:  它是两种制冷剂的混合物.  当有泄漏时, 较轻的制冷剂首先泄漏，从而改变了制冷剂的成分和性能特性.  

商店老板:  当你找回它的时候你会怎么做?

Me它应该被送回供应商，这样他们可以处理它，使成分回到原来的百分比.  你打算怎么找回来?

店主我还没有恢复过.

Me:  毫无疑问，在某个时间点，有必要恢复一些由于泄漏或系统的其他问题.  当那个时间到来时，你打算做什么?

店主我只要拿起我的普通机器，把上面的油箱拿掉，换上一个空油箱，然后把XYZ制冷剂放进去.  然后我将取出装有XYZ制冷剂的水箱，并贴上标签, 这样它就不会和其他容器混在一起了.  然后我把原来的水箱放回机器上.

我:那不太好.  这会给你带来麻烦.

店主那是怎么?

Me:回收/回收机在压缩机和内部管道中持有一定数量的制冷剂.  这意味着当你开始回收XYZ制冷剂时, 首先将R-12泵入罐内. 然后将XYZ制冷剂泵入罐中. So, 你会在罐中得到R-12和XYZ制冷剂的混合物, 但这还不是最糟糕的部分.  你要把原来装有R-12的容器放回机器上. 

机器内部的管道和压缩机现在包含XYZ制冷剂.  当你从下一辆车上恢复过来，XYZ制冷剂如果要被泵入油箱.  所以R-12制冷剂会被XYZ制冷剂交叉污染. 

交叉污染可能会导致性能问题，具体取决于百分比.  这是因为它打乱了制冷剂的温度/压力关系，导致水头压力升高.  我听说价格是300美元.00 to $400.一辆30磅重的R-12汽缸要花上00美元，所以这可能是一个代价高昂的错误.

商店owner:你只是想用恐吓战术，想再卖给我一台机器.

Me:  我可以向你保证，我不是想吓唬你，也不是想再卖给你一台机器.  我只是想填补空白，向您提供XYZ制冷剂的销售商没有提供的信息. 希望这能防止一罐宝贵的制冷剂被污染.

乐动体育进行了更多的讨论，店主冷静了下来，似乎终于意识到他并不是销售机器的目标，并在乐动体育离开前表达了对信息的感谢. 

R-134a的价格今年大幅上涨, 除R-134a外，其他制冷剂被引入R-134a系统的可能性增加.  这加强了商店对制冷剂标识的需求，并需要在每一辆进入服务的车辆上使用它.

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